
码头常用的防撞护舷种类及其特点介绍
- 分类:行业新闻
- 作者:
- 来源:
- 发布时间:2022-08-29 13:01
- 访问量:
【概要描述】锥形防撞护舷ZC是第三代鼓式橡胶护舷产品。新的结构设计采用了锥形橡胶体和前钢框架,保持了挡泥板的反作用力,这是超级鼓橡胶挡泥板理想的选择。
码头常用的防撞护舷种类及其特点介绍
【概要描述】锥形防撞护舷ZC是第三代鼓式橡胶护舷产品。新的结构设计采用了锥形橡胶体和前钢框架,保持了挡泥板的反作用力,这是超级鼓橡胶挡泥板理想的选择。
- 分类:行业新闻
- 作者:
- 来源:
- 发布时间:2022-08-29 13:01
- 访问量:
一、锥形防撞护舷ZC
锥形防撞护舷ZC是第三代鼓式橡胶护舷产品。新的结构设计采用了锥形橡胶体和前钢框架,保持了挡泥板的反作用力,这是鼓橡胶挡泥板理想的选择。
二、鼓型防撞护舷SC
能量吸收/反作用力值增加,与普通鼓形橡胶护舷相比,SC鼓形橡胶护舷的E\u002FRH值提高了15%左右。SC鼓型橡胶护舷与普通橡胶护舷类似,结构比护舷更合理,其特点是斜靠影响小。
三、D型防撞护舷
良好的反应和能量吸收,底宽适中,特使适合框架码头,重量轻,安装进行维修管理方便。
四、GD型防撞护舷
能量吸收率高,反作用力大。底宽小,特别适用于框架码头。安装强度高,使用寿命长。
五、圆柱形防撞护舷
反作用力低,表面工作压力小,吸能合理,停泊时摇摆适应性强,也可作为船舶防撞装置使用,安装维护方便。
六、V型防撞护舷
反作用力适中,能量吸收率高,安装牢固,拆卸方便,适用于中型码头。
七、π型防撞护舷
护舷顶部面积大,接触面压力小,高吸能、低反作用力,适用于公司万吨规模以上文化码头。两支撑臂间距可调,压缩变形可达52.5%,防震板外层为高分子聚乙烯或尼龙,摩擦系数小。可以垂直安装,也可以水平安装,不需要支撑锚链。
八、旋转防撞护舷
旋转式防撞护舷利用通过滚轮的旋转和压缩进行变形(橡胶)来吸收中国船舶的冲击以及能量。当船舶靠泊或移动时,旋转的护舷能够更加适应一个船体的运动并产生不同旋转,从而可以保证公司码头和船舶的安全。旋转护舷适用于现代造船厂、码头、滚装物流码头、码头护角及对船舶管理运动发展方向和靠泊速度有限制的场合。护舷(压路机)的三轴旋转可以限制和降低船舶的行驶速度,有利于船舶的安全靠泊;压缩变形可达40%以上,比传统的旋转翼子板吸能两倍以上。由于旋转护舷可以适应船体的运动而旋转,船体与护舷之间没有滑动摩擦,不容易损伤船体漆面。
九、橡胶防撞护舷
橡胶护舷和舷梯比钢舷梯更耐用,梯子无需隐藏在凹槽内,其安装方式与橡胶护罩相同。无碰撞、无锈蚀、梯柱灵活,安装维护方便。
扫二维码用手机看
相关新闻


桥墩防撞护舷,保护桥梁安全的关键

桥墩防撞护舷在海洋环境中的耐腐蚀性能如何?

桥墩防撞护舷的设计应如何考虑船舶的通航密度、吨位等级以及航行速度等因素?
本公司拥有完整、科学的质量管理体系。我们的诚信、实力和产品质量获得业界的广泛认可。
公司主营产品有防撞装置、防撞护舷、复合材料、防撞墩、防撞块、防撞圈、尖头防撞块等防撞设施,并提供主动预警、桥梁设计、智能通航等业务。
在线留言
江苏博泓新材料科技有限公司 苏ICP备15062741号 网站建设:中企动力 常州