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一种桥梁设计连续结构的制作方法

分类：行业新闻
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发布时间：2021-08-15 12:34
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【概要描述】在两跨梁连接处，简支桥面连续结构在汽车和温差的反复作用下，经常产生裂缝，导致桥面沥青路面破坏，影响行车舒适性。简支梁桥桥面连续结构在预应力混凝土截面下是空心的，受力较大。反复使用后容易引起抑郁，实际使用效果也不好。由于这些问题，有必要对现有简支梁桥的连续结构进行改进。桥梁设计是为解决上述技术缺陷而设计的一种新的具有长使用寿命的简支梁桥桥面连续结构。

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一种桥梁设计连续结构的制作方法

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在两跨梁连接处，简支桥面连续结构在汽车和温差的反复作用下，经常产生裂缝，导致桥面沥青路面破坏，影响行车舒适性。简支梁桥桥面连续结构在预应力混凝土截面下是空心的，受力较大。反复使用后容易引起抑郁，实际使用效果也不好。由于这些问题，有必要对现有简支梁桥的连续结构进行改进。桥梁设计是为解决上述技术缺陷而设计的一种新的具有长使用寿命的简支梁桥桥面连续结构。

桥梁设计连续结构，包括简支梁桥的左右梁、板，梁、板之间有缝隙，缝隙中有泡沫填料，梁上有桥面混凝土层，左右梁上的桥面混凝土层之间有弹性混凝土制成的预制混凝土块，预制混凝土块中有钢筋；预制混凝土块上方设有弹性混凝土层，弹性混凝土层和桥面混凝土层上方设有铺装层。预制混凝土块下端间隔设置有金属滑块，梁板上间隔设置有固定位置的金属固定块，金属滑块滑动设置在金属固定块的上方，最靠近缝隙的两个金属固定块之间安装有防水胶条；钢纤维混凝土布置在预制混凝土块远离缝隙的端部下方。

桥梁设计的金属滑块为带孔倒T形件，钢筋穿过金属滑块；金属固定块安装在梁板预埋钢筋的顶部；由桥梁设计的新型桥面连续结构具有以下有益效果：在汽车和温差的反复作用下，梁板移动，预制混凝土块由弹性混凝土制成，使桥面不易断裂，而其下方的金属滑块可随着预制混凝土块的伸缩在金属固定块上滑动，形成有效的支撑，既吸收了梁板变形的影响，又具有良好的支撑效果；预制混凝土块的下端面不与梁板直接接触，而是通过金属滑块与金属固定块接触，便于预制混凝土块变形。可提前制作混凝土预制块，缩短工期和维修保养周期。另一方面，弹性混凝土层位于预制混凝土块的上方，也可以产生膨胀和收缩，可以有效保护路面层不开裂，延长其使用寿命。

上述桥梁设计采用连续结构设计，具有以下有益效果：在汽车和温差的反复作用下，可随热量伸缩，其下方的金属滑块可随预制混凝土块的伸缩在金属固定块上滑动，形成有效支撑，既吸收了梁板变形的影响，又具有良好的支撑效果；能有效保护路面层不开裂，延长使用寿命。

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