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防撞装置你了解多少

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  • 发布时间:2021-08-03 12:07
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【概要描述】一、陆路防撞装置主要有:1、复合材料块式防撞装置。复合块式防撞装置由多个模块组装而成,每个模块通过连接装置固定在桥墩上。 该模块是一种由复合材料板材和耗能填充芯材组成的新型耗能结构。 在使用过程中,通过材料之间的挤压变形来实现能量消耗,降低车辆的碰撞力,达到保护码头的功能。 该防撞装置具有重量轻、易成型、成本低等优点。

防撞装置你了解多少

【概要描述】一、陆路防撞装置主要有:1、复合材料块式防撞装置。复合块式防撞装置由多个模块组装而成,每个模块通过连接装置固定在桥墩上。 该模块是一种由复合材料板材和耗能填充芯材组成的新型耗能结构。 在使用过程中,通过材料之间的挤压变形来实现能量消耗,降低车辆的碰撞力,达到保护码头的功能。 该防撞装置具有重量轻、易成型、成本低等优点。

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一、陆路防撞装置主要有:

  1、复合材料块式防撞装置

  复合块式防撞装置由多个模块组装而成,每个模块通过连接装置固定在桥墩上。 该模块是一种由复合材料板材和耗能填充芯材组成的新型耗能结构。 在使用过程中,通过材料之间的挤压变形来实现能量消耗,降低车辆的碰撞力,达到保护码头的功能。 该防撞装置具有重量轻、易成型、成本低等优点。

防撞装置

  2、复合箱式防撞装置

  复合箱式防撞装置的耗能材料与复合块式防撞装置相同,但结构不同。 该类防撞装置主要适用于导向作用明显的横线桥梁,尤其是正面防撞效果明显。

  3、码头附加柔性防撞装置

  墩柱式柔性防撞装置主要由阻尼元件、缓冲垫、内外加劲梁和防护围壳组成。 当车辆发生碰撞时,通过沿圆周方向布置的阻尼元件的变形,延迟碰撞时间,吸收和消耗车辆的冲击能量,降低车辆的冲击力。

  该防撞装置具有结构强度高、360度保护、模块化设计、维护更换方便等优点。 适用于各种陆桥桥墩的安全防护。

  二、水路、桥梁防撞装置主要有:

  1、柔性钢箱防撞装置

  柔性钢箱防撞装置主要由箱体、外箱体、三角箱体和缓冲耗能元件组成。 在实际应用中,安装布置在桥墩周围,实现360度保护。 当船舶与船舶相撞时,该装置的三角形结构起到转动船首和调整导向的作用,减少船舶冲击力对码头的影响; 在外力作用下,消能元件、外壳和内壳发生变形。 实现“三级能耗”,并通过引导和吸能,降低船舶的冲击力。

  从相关船舶碰撞试验和工程应用来看,该类型防碰撞装置具有明显的多级能耗特征。 具有小撞不毁、大撞可修的优点,实现了桥不破、船不破、避碰设施不差“三不差”打先进 概念。

  2.固定钢箱防撞装置

  固定钢箱防撞装置由单个钢箱组成,固定在桥墩周围。 船舶碰撞时,钢箱会产生塑性变形吸收能量,对船舶有一定的导向作用。 起到保护桥墩和船舶的作用。

  这种防撞装置结构简单,也可作为建筑钢箱使用,以延长撞击时间,保护桥墩。

  3、柔性复合材料防撞装置

  柔性复合材料防撞装置由复合材料片材和耗能填充芯材组成,通过材料之间的挤压、摩擦和变形来实现能耗,降低船舶冲击力。 从工程应用实例来看,外部有分体式防撞块和组合式防撞箱,内部采用网格或蜂窝结构。 结构分为固定式和浮动式。

  这种防撞装置具有重量轻、缓冲吸能好、弹性模量低、结构简单等特点,在发生碰撞时能有效保护桥梁和船舶。


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